Actualizaciones técnicas de F1: Gran Premio de España 2023

Por Chris Medland 2 de junio de 2023 8:17 a. m.

Por Chris Medland | 2 de junio de 2023 8:17 a. m., hora del este

Ferrari y Aston Martin han traído las actualizaciones más significativas antes del Gran Premio de España.

Al retrasar la introducción de ciertas partes de la carrera cancelada en Imola, Ferrari trajo una nueva solución de piso y pontón que funcionan en conjunto con el objetivo de mejorar la eficiencia y la carga general. También hay un diseño de alerón trasero actualizado que es específico del circuito.

Aston Martin tiene la lista más grande de actualizaciones para probar el viernes, con un nuevo alerón delantero, que incluye cambios en el endplate, y ajustes asociados en la nariz, así como un endplate y un alerón del alerón trasero actualizados.

Nuevo borde de piso para el Red Bull RB19 en Barcelona. Imágenes de Mark Sutton/Motorsport

Parte trasera del nuevo borde de piso para el Red Bull RB19 en Barcelona. Imágenes de Mark Sutton/Motorsport

Red Bull trae un nuevo borde de piso y difusor al Circuito de Barcelona-Catalunya, mientras que Mercedes ha quitado una paleta de espejo en la entrada de su pontón, así como una actualización del difusor.

McLaren tiene un cambio menor en los conductos de los frenos delanteros, mientras que AlphaTauri tiene un nuevo diseño del alerón trasero y del endplate del alerón trasero, y Williams tiene cambios específicos del circuito en el diseño de enfriamiento de la cubierta del motor y el alerón delantero.

Alpine, Alfa Romeo y Haas no han presentado ninguna pieza nueva a la FIA para correr este fin de semana en España, pero todos los equipos tendrán dos juegos del nuevo compuesto de neumáticos lisos de Pirelli, que se presentará en Silverstone, para probar el viernes.

GP de España, Actualizaciones Técnicas, Formula 1