The Scoop on Branch Duct Takeoffs

CONTROL DE TRÁFICO AÉREO:Múltiples despegues seguidos tienen dificultades para distribuir adecuadamente la cantidad correcta de flujo de aire.

PREPÁRESE PARA UN DESPEGUE SUAVE:Una práctica que puede dificultar el flujo de aire adecuado es el uso de un codo como despegue.

Hace unos meses, escribí un artículo de Duct Dynasty sobre el sistema de conductos ideal. Los comentarios y preguntas más frecuentes que recibí sobre este artículo fueron sobre despegues de sucursales. Por lo tanto, pensé que sería divertido profundizar en los despegues de los conductos de derivación y cómo superar algunos de los problemas más comunes asociados con ellos.

A medida que el aire se mueve desde una cámara de suministro o un conducto principal hacia un despegue, cambia de dirección. Airflow tiene dificultades para girar a altas velocidades, tal como lo haríamos conduciendo por la interestatal. Cuando salimos de la interestatal, esperamos que la rampa de salida sea una transición gradual y suave, ya que nos estamos moviendo muy rápido.

Con esto en mente, pensemos en la cámara de suministro o el tronco principal de un sistema de conductos como una interestatal de movimiento rápido con despegues de conductos secundarios que sirven como rampas de salida. ¿Las instalaciones de su sistema de ductos se asemejan a carreteras interestatales con rampas de salida o caminos rurales ventosos con pequeños accesos?

Hoy en día, muchos sistemas de ductos causarían accidentes de tráfico importantes o giros perdidos si fueran caminos. Así como no podemos hacer giros de 90 grados en nuestros vehículos a 70 mph, no podemos esperar que el aire haga giros de 90 grados en condiciones similares. Cuando elija despegues de ramas, recuerde este concepto.

Los despegues de ramales deben transferir aire desde el tronco principal de un sistema de ductos a tramos de ramales individuales de la manera más eficiente posible. Cuanto más fácil sea para ellos lograr esto, mayores serán sus posibilidades de entregar la cantidad adecuada de flujo de aire a una habitación.

Hay varios estilos y formas de despegues que se usan comúnmente en las instalaciones de sistemas de ductos. A medida que previsualizamos cada tipo de despegue, considere los pros y los contras de cada uno con respecto a su impacto en el flujo de aire.

Este es el despegue de rama más común que muchos de nosotros encontramos. Los despegues redondos van desde los que utilizan tubos de chapa de metal con lengüetas cortadas en un extremo hasta los que utilizan un collarín lateral de conexión tradicional o un codo de chapa de metal. Lo único que todos tienen en común es que la abertura montada en el conducto también es del mismo tamaño que el conducto de derivación que alimenta.

Los despegues redondos son los más rentables de todos los despegues en rama. Si bien funcionan, es posible que haya que lidiar con una penalización del flujo de aire al usarlos. En algunos escenarios, estos accesorios pueden hacer que un conducto de ramificación del tamaño adecuado funcione como uno de diámetro mucho más pequeño debido a la forma en que ingresa el aire. Recuerde, al aire no le gusta hacer giros de 90 grados.

Las siguientes progresiones de despegues redondos son despegues cónicos y de cuadrado a redondo. Estos proporcionan una combinación de rentabilidad y mayor rendimiento del flujo de aire.

La penalización del flujo de aire con estos accesorios se reduce en gran medida, ya que la abertura lateral del conducto suele ser entre un 25 y un 30 por ciento más grande que el ramal del conducto que está alimentando. Es más fácil que el aire cambie de dirección y entre en este estilo de despegue. Si prefieres redondas, estas son una buena opción a considerar.

Los despegues direccionales tienen alguna forma de pala de metal o accesorio extractor (paletas giratorias que sobresalen en la corriente de aire). La idea es tomar aire del conducto y dirigirlo hacia el accesorio de derivación.

Si bien el concepto se ve muy bien en el papel, estos accesorios pueden causar más problemas de los que resuelven debido a su aplicación de campo. Cuando se colocan en la corriente de aire, los despegues direccionales funcionan muy bien para el primer ramal al que están conectados. Sin embargo, los conductos derivados aguas abajo sufren.

Piense en el ejemplo del tráfico, si de repente bloquea un carril de tráfico de una sola vez, tendrá una copia de seguridad. El flujo de aire responde de la misma manera dentro de un sistema de ductos cuando se usan palas o accesorios de extracción. El tráfico tarda algún tiempo en volver a ponerse en marcha una vez que los vehículos se mueven alrededor de la restricción de carril.

Cuando estos despegues se escalonan en una fila, no hay posibilidad de que el aire se enderece después del ajuste. Esto da como resultado una reducción del flujo de aire al siguiente ramal del conducto en línea. Estos despegues tienen su lugar, pero es necesario comprender sus limitaciones.

Daniel Vaughan, un técnico de HVAC, me dijo que resolvió un problema de flujo de aire usando un despegue de cuchara. El despegue original fue un collar recto de unos 2,5 pies aguas abajo de un codo de 90 grados de tres piezas de placa de conductos sin flujo de aire que entrara en el conducto de ramificación flexible.

Cuando quitó el conducto flexible del collar, sintió que el aire pasaba a través de la abertura del conducto, pero no atravesaba. Con espacio limitado y las condiciones adecuadas, un despegue en pala resolvió la queja del flujo de aire. Esta pequeña corrección ganó un cliente de por vida.

Siempre que sea posible, el despegue rectangular es mi elección para el rendimiento del flujo de aire. Para conductos de derivación redondos, estos accesorios rectangulares a redondos permitieron una fácil entrada de aire debido a una abertura de conducto sustancialmente sobredimensionada.

Cuando se trabaja con conductos de derivación rectangulares, como los que se encuentran en aplicaciones comerciales, un accesorio de transición rectangular de 45 grados que tiene una abertura entre un 30 y un 40 por ciento más grande crea una vía suave para que el aire entre en el accesorio.

El HETO, o despegue de alta eficiencia, es uno sobre el que escucho maravillosos informes. Estos despegues cuentan con un diseño de rectangular a redondo que permite una fácil entrada de flujo de aire en el accesorio con una abertura de conducto de gran tamaño.

Las opciones HETO adicionales incluyen una brida con juntas para montaje en conducto con una conexión sellada, que a menudo contiene un regulador de equilibrio preinstalado. Los HETO tienen un precio de gama alta para despegues, pero valen la pena por el rendimiento del flujo de aire que proporcionan. Obtienes lo que pagas, y estos accesorios son ejemplos perfectos de eso.

Puede realizar el trabajo de obtener los mejores despegues que nuestra industria tiene para ofrecer y aún así tener problemas si no planifica su ubicación en el sistema de conductos. La mala ubicación es una de las principales razones por las que algunos registros tienen muy poco flujo de aire, aunque el conducto tenga el tamaño y la instalación correctos.

Mi colega John Puryear enseña en sus clases la sencilla "Regla de los 2 pies" para la colocación del despegue. Cuando hay un cambio en la dirección del aire en un conducto, se necesitan aproximadamente 24 pulgadas para que el flujo de aire restablezca su patrón. Debido a esto, John recomienda mantener los despegues a 24 pulgadas de cualquier giro, transición o tapa final.

Espero que una mirada a este importante accesorio para conductos cambie su punto de vista al respecto. Uno de los factores que motivan a muchos profesionales a la hora de seleccionar despegues es el coste.

En lugar de vender accesorios de conductos de chapa de metal a sus clientes, comience a vender lo que ellos logran. Se sorprenderá de cuántos clientes se actualizan en nombre de la comodidad.

Fecha de publicación: 24/04/2017

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