el ferrari sf

Ferrari trajo a Barcelona el tan esperado extenso paquete de modificaciones. cuyo contenido venimos anticipando desde hace algún tiempo.

Estos, en realidad, solo se han implementado parcialmente. De hecho, la suspensión trasera no está incluida en el paquete actual, y parece haber sido anulada por el propio Leclerc durante la fase de prueba en el transcurso del fin de semana del Gran Premio de España.

Por lo tanto, parece obvio que lo más probable es que no veamos este elemento entre los desarrollos posteriores. En cuanto a los cambios que se quedaron en el automóvil, los pontones son la evolución más destacada, y ahora se caracterizan por un perfil trasero inclinado que sigue al del RB19, junto con una disposición diferente y una reducción drástica de las rejillas de disipación de calor, que fueron una característica distinguible de la versión anterior.

De hecho, la gran "cuenca" que caracterizaba el perfil superior de la versión anterior ahora se ha reducido a un canal estrecho, dentro del cual ventilan el conducto de derivación y las ranuras horizontales frontales, de tamaño reducido.

El trabajo de estrechamiento del perfil inferior de los pontones es muy relevante, y apunta a otro concepto de Red Bull. Ferrari ha intentado aumentar la eficacia del difusor tratando de dirigir más aire a esa zona a través de un canal reperfilado.

En la parte delantera del suelo se ha modificado totalmente el borde de ataque, al igual que el perfil lateral, que incluye un perfil expansivo equipado con desviadores de flujo, para dirigir las turbulencias hacia el exterior. La parte trasera del piso y el posicionamiento de la barra de refuerzo frente a las ruedas traseras también es completamente diferente.

Junto a estos cambios, el alerón delantero también tiene un nuevo perfil, y el alerón del alerón trasero también ha evolucionado. Se trata de innovaciones con el objetivo principal de garantizar un mejor equilibrio para aumentar la capacidad de conservación de los neumáticos y reducir drásticamente su degradación en carrera.